人工智能尚有多远?
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  本报记者 杨清清 北京报道

  导读

  在AI经济向上述时间节点飞速流变的进程中,中国拥有本身的思路。11月,科技部连系多部委发布了首批国度新一代人工智能开放创新平台名单:别离依托百度、阿里云、腾讯以及科大讯飞建树自动驾驶、都市大脑、医疗影像、智能语音四个相关开放创新平台。

  2017年,假如要问科技圈最大的变革,谜底难以跳脱出“人工智能”四个字。

  无论是讯飞听见在本年两会期间崭露头角,照旧百度开放AI本领并放出“来岁量产L4级无人驾驶车辆”的豪言壮语;无论是腾讯宣布AI医学影像产物腾讯觅影,照旧阿里巴巴ET都市大脑“隐身”都市背后的智能应用,无一不与人工智能相关。

  跟着市场对人工智能规模的一连强烈存眷,来自国度层面的政策红利亦继续不停。2017年3月,人工智能首次写进中国当局事情陈诉;7月,国务院印发了《新一代人工智能成长筹划》,提出头向2030年我国新一代人工智能成长的思路;12月,《促进新一代人工智能财富成长三年动作打算》发布,点明将来三年人工智能四个方面的重点任务,涉及智能网联汽车、智能处事呆板人、智能无人机、医疗影像帮助诊断系统等17个产物或规模。

  然而,对付普罗公共而言,本年除了电商平台上多了数款可供选择的智能音箱之外,萦绕周身的糊口好像依旧如常:汽车依旧需要手动操纵,甚至通过语音切换导航中的更快蹊径时,仍不免失误。潮流般的病患惯性地涌入一线都市三甲医院,只但愿与专家一晌对谈。智能大脑节制下的都市交通变得更通畅了?“没有太大感受。”数位接管采访的司机、搭客向21世纪经济报道记者暗示。

  假如人工智能真的是将来,那这个将来毕竟尚有多远?

  场景

  按照普华永道数据显示,到2030年,人工智能将为世界经济GDP孝敬15.7万亿美元,逾越中国与印度两国今朝的经济总量之和;到2035年,人工智能有望敦促世界劳动出产率的晋升到达40%,促使全球出产总值晋升14%。

  在AI经济向上述时间节点飞速流变的进程中,中国拥有本身的思路。11月,科技部连系多部委发布了首批国度新一代人工智能开放创新平台名单:别离依托百度、阿里云、腾讯以及科大讯飞建树自动驾驶、都市大脑、医疗影像、智能语音四个相关开放创新平台。

  “创立国度级人工智能开放创新平台,是从国度计谋层面的偏向指引。”在接管21世纪经济报道记者独家专访时,阿里云ET都市大脑认真人李京梅暗示,“这绝非与处所当局举办的单点相助,而是意味着将来海内的研究机构和公司都可以参加到都市大脑的创新中来。”

  作为国度级都市大脑创新平台的依托企业,阿里云早自去年10月便将ET都市大脑落地杭州。短短一年时间内,ET都市大脑经受了杭州市128个路口的红绿灯,在试点区域的阶梯上整个通行时间淘汰了15.3%,杭州有主干高架出行的时间节减4.6分钟,人工智能处理惩罚交通变乱精确率到达92.3%。

  “当前ET都市大脑已进入杭州、苏州、澳门等都市,场景主要聚焦于交通方面。”李京梅汇报21世纪经济报道记者,“ET都市大脑可以或许实现对都市事件的智能感知与处理惩罚,有针对性地举办社会管理,通过信号灯节制缓解交通拥堵以及举办运营车辆的智能调治。”

  相较于方才展开智能交通的都市大脑,智能语音的成长则更为成熟,无论是本年大热的智能音箱,照旧一连演进的智能家居产物,都不谋而合地搭载了或试图搭载智能语音交互的成果。

  按照科大讯飞向21世纪经济报道记者提供的数据,停止2017年11月,讯飞开放平台的累计终端数已经到达15亿,日均交互次数到达40亿次。科大讯飞董事长刘庆峰此前在接管21世纪经济报道记者采访时暗示,语音将是万物互联时代的重要进口,也是真正让呆板具备智能的门槛。

  “在技能转化为应用方面,科大讯飞正在各个行业落地生根。”一位科大讯飞方面人士汇报21世纪经济报道记者,今朝科大讯飞涉及规模包罗伶俐教诲、伶俐都市、伶俐医疗、智能汽车、司法、智能客服、智能家居等规模,力求将智能语音与行业举办深度融合。

  假如说智能语音应用的渗透更像是“润物细无声”,无人驾驶行业的动静向来“惊雷滔滔”。百度公司董事长兼CEO李彦宏在2017百度世界大会上暗示,百度公司Apollo开放平台将在2018年量产中国首款无人驾驶微轮回巴士“阿波龙”,主要在汽车小镇、园区、景区、机场、都市级无人驾驶尝试区等限制区域实现L4自动驾驶。

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