公平价2018年Q1全国二手车市场行情报告
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2018年,政府工作报告中提到全面取消二手车限迁,这是继2017年三部委联合发函取消限迁后国家总理首次为二手车行业发展发声。截止两会前全国仅有135个城市响应号召,取消了二手车限迁政策,仍有大部分城市没有采取措施。如今,这些限迁钉子户再也不能再拖了,必须要采取实际行动支持二手车行业流通了。

公平价大数据根据全国360多个城市,3万多家车商,36家主流电商平台的数据,对2018年第一季度二手车对交易情况进行了统计。数据显示:网络在售车源量418万辆,分别是1月165万辆,2月份84万辆,3月份169万辆。春节过后,车源表现突飞猛进。

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一、2018年第一季度车源量对比

2018年第一季度车源总量418万辆,其中1月份165万辆,2月份84万辆,3月份169万辆。由于2月份受全国大暴雪和春节影响,车源数量环比下降50%左右。但是,进入3月,车源迅速回归,市场表现火爆。

二、2018年3月二手车车源量省份TOP10

本月车源量省市排名较2月份变化非常大,浙江由第五名上升到第一名,山东由第一名下降到第四名,福建由第十名上升到第五名,辽宁由第三名下降到第六名,河北由第六名下降到第九名,其他省份均有两名左右的变化。导致这种原因还是因为2月份是特殊时期,否则不会有如此大的差距。入榜的前10名省份整体车源占比64.1%,全国一半以上车源集中在这十个省份。

三、2018年3月二手豪车城市TOP10

我们把二手车价格大于50万元定义为豪车。宁波豪车数量回归霸主地位,厦门由第十名上升至第六名,南京替换长春,跃居第八名,其他城市变化不大。值得注意的是,各地豪车数量与豪车占比差距非常大,排名第一的宁波,虽然豪车数量最多,但是占比整个城市的车源量比例只有3.4%,与占比最大的杭州9.34%,差了6%左右。所以豪车数量多不代表占比就大,相反,豪车数量少也不代表本地豪车占比就少,从此也可以侧面反映出各地的贫富差距情况。

四、2018年第一季度主流电商平台车源百分比TOP10

2018年第一季度公平价统计全网36家主流电商平台去重后车源总数418万辆。排名依次是58同城、二手车之家、赶集网、瓜子二手车、优信二手车、人人车、淘车、百姓网、大搜车、看车网。其中前三名被综合服务平台和垂直媒体平台承包,三家车源占全网52.2%,超过一半。第四名到第七名由四家二手车电商平台包揽,除了瓜子二手车在车源上略占优势,其余三家车源量几乎接近,这也跟各家投放的广告量成正比,可见,距离二手车行业的独角兽出现还有很长的路要走。

五、2018年3月国内主流二手车电商平台车源最多的3款车型

参考各个平台车源最多的三款车型,想购买这些车型的朋友可以去对应平台选购,车源多,选择空间大,可以尽情挑选优质车况车辆,杀价砍价。综合十大平台最多的3款车型,大众捷达、雅阁、别克凯越车源够多,与这些车的市场保有量大有直接的关系。

六、2018年3月二手车热销品牌TOP10

2018年3月热销品牌TOP10依次是:大众、丰田、本田、奥迪、别克、宝马、日产、现代、奔驰、福特。其中大众在售车源占比高达13.42%,以压倒性的优势占领第一宝座。第二名到第十名,相邻品牌排名优势微弱,说明更多的消费者愿意选择大众品牌,对于其他品牌车型的选择,人数相差不大。

七、2018年3月二手车热销车型TOP10

2018年3月热销车型TOP10依次是:雅阁、宝马5系、奥迪A6L、凯美瑞、福克斯、捷达、凯越、科鲁兹、朗逸、帕萨特。排名与上月变化较大,其中宝马5系由第八名上升至第二名,奥迪A6由第五名上升至第三名,福克斯由第三名下降到第五名,凯越由第四名下降到第七名,朗逸替换Polo。10款车中美系车2款、日系车3款、德系车5款。从热销程度上看相邻两款车的优势不明显,整体趋势平稳,没有出现两极分化现象。

八、2018年3月二手车价位分布

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